La corazzata lascio Augusta il 14 ottobre del 1947 per Le altre tre erano la "Littorio", la "Roma" e l'"Impero". Nella battaglia di mezzo agosto sia Littorio sia la Vittorio Veneto rimasero in porto, apparentemente a causa della scarsità di nafta. Nell'autunno del 1942 entrò in servizio la terza unità della classe, la corazzata Roma che insieme alle altre due e al grosso della flotta venne trasferita a La Spezia. Vittorio Veneto è stato il secondo membro del Littorio di classe corazzata che ha servito in italiano Regia Marina (Royal Navy) durante la seconda guerra mondiale .La chiglia della nave fu fissata nell'ottobre 1934, varata nel luglio 1937 e pronta per il servizio con la flotta italiana nell'agosto 1940. La prima uscita in mare alla ricerca del ... demolizione. A parte le navi non consegnate ai vincitori e ancora utilizzabili, tutto il resto finiva alla demolizione e non faceva molta differenza che fosse un relitto o una moderna corazzata in efficienza, come la corazzata Vittorio Veneto che aspettava la sua fine in rada a La Spezia. Progettata dal Generale Pugliese, la classe Vittorio Veneto era la risposta efficace alla classe francese Dunkerque. Progettata dal Generale Pugliese, la classe Vittorio Veneto era la risposta efficace alla classe francese Dunkerque. La regia nave Vittorio Veneto, assieme alle gemelle Littorio, Roma e Impero costituiva la classe “Littorio”. La demolizione. Progettata dal Generale Pugliese e considerata insieme alle altre della stessa classe, fra le migliore unità in dotazione. Impostata nel 1934, fu varata a Trieste e completata nel 1940. Vittorio Veneto was 237.76 meters (780.1 ft) long overall and had a beam of 32.82 m (107.7 ft) and a draft of 9.6 m (31 ft). La corazzata "Vittorio Veneto" faceva parte di un gruppo di quattro navi da battaglia, da 45.000 tonnellate a pieno carico, appartenenti alla classe identificata con il suo nome. Rientrata alla base di Augusta dai Laghi Amari il 9 febbraio 1947, la Littorio, secondo le condizioni del trattato di pace, avrebbe dovuto essere consegnata agli Stati Uniti, che però vi rinunciarono, così come fecero gli inglesi rinunciando alla Vittorio Veneto. A fine guerra, dopo esser stata tre anni internata sui Laghi Amari, fu assegnata alla Gran Bretagna che ne ordinò la demolizione (1948). La Vittorio Veneto fu colpita da siluro nello scontro navale del 14 dicembre 1941 ma fu subito riparata. She was designed with a standard displacement of 40,724 long tons (41,377 t), a violation of the 35,000-long-ton (36,000 t) restriction of the Washington Naval Treaty; at full combat loading, she displaced 45,236 long tons (45,962 t). Rappresenta una delle prime unità da 35.000 tonnellate costruita al mondo ed era considerata, insieme alle sue gemelle, la migliore unità in servizio in cui potenza, protezione e velocità raggiungevano un buon livello di armonico equilibrio. Il Vittorio Veneto raggiunse Taranto il 15 maggio del 1940 entrando a far parte della 9° Divisione della I Squadra, giusto in tempo per prendere parte alla guerra. Murato sul camino, un cimelio originale del Vittorio Veneto, na-ve da battaglia “corazzata” da 45.000 t di dislocamento, della Re-gia Marina, gioiello della progettazione, ingegneria navale e co-struzione italiana della metà anni trenta e naturalmente parte im-portante della squadra da battaglia italiana nella seconda guer-ra mondiale.

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